- توصلت شركة ليفت إلى تسوية بدفع 2 مليار 7 ألف 250 دولار في دعوى قضائية بولاية كاليفورنيا تتهمها بتصنيف سائقيها كمقاولين مستقلين بدلاً من موظفين، مما يعد انتهاكًا للقانون.
- تزعم الدعوى أن السائقين لم يتلقوا الحقوق التي يحصل عليها الموظفون، مثل الحد الأدنى للأجور، وأجور العمل الإضافي، والإجازات المرضية المدفوعة، خلال الفترة من 2016 أبريل إلى 2020 ديسمبر.
- قانون العمل رقم AB5 لسنة 2019 في كاليفورنيا كان يطلب تصنيف عمال الاقتصاد المؤقت كموظفين، لكن مشروع القانون رقم 22 المُقَر في 2020 أوجد استثناءً لذلك، مما سمح بتصنيف السائقين كمقاولين مستقلين.
- اختارت ليفت التسوية لتجنب التكاليف المتزايدة للدعاوى القضائية والتشتيت في التركيز الإداري، في حين لا تزال قضايا قانونية مماثلة ضد أوبر جارية.
قد يجذب الانتباه المبلغ الكبير للتعويض أولاً، لكن القضية تتناول تصنيف السائقين بين 2016 و2020. إذا قرأنا النتيجة نفسها وفقًا لشروط العقد الحالية، قد يؤدي ذلك إلى الإرباك. هذه حالة لدراسة كيف تتطور تكاليف قضايا التوظيف بعد توسع منصة العمل، وعند تطبيقها في مناطق أخرى، يجب تحديد اللوائح والتوقيت الخاصين بتلك المناطق بعناية.