- Un SUV grande eléctrico que puede transportar a una familia, pero cuya aceleración y capacidad en curva se acercan a las de un deportivo. La fuente lo describe como el SUV grande cuyo diseño completo Mercedes-AMG desarrolló internamente por primera vez.
- Hay tres versiones: GT 53, GT 55 y el GT 63 superior. La fuente indica que el modelo superior usa los mismos 3 motores que el coupé de 4 puertas presentado previamente para producir 1,153 CV. Los 1,150 CV del título son una notación abreviada.
- Con una estructura de 800 voltios, la versión con batería 128kWh admite hasta 710kW, y el GT 53, que usa la batería 106kWh, admite una carga de 600kW. Según la fuente, puede recorrer hasta 450km con el estándar WLTP, con una carga del 10 al 80 por ciento en 12 minutos, o en 10 minutos.
- La autonomía máxima estimada de la versión 128kWh es de 435 millas. También incluye una suspensión con elementos hidráulicos activos y una función de sonido que reproduce el sonido real del motor AMG. El lanzamiento en EE. UU. está previsto para el verano siguiente y el precio aún no se ha anunciado.
O: Un comprador de coches que esté mirando SUV eléctricos grandes puede encontrar útil, cuando se anuncien los precios oficiales, comparar lado a lado el Porsche Cayenne Turbo Electric y el Lucid Gravity mencionados en el original, en cuanto a velocidad de carga, peso y autonomía.
X: 1,153 caballos de potencia, 710kW de carga y 435 millas de autonomía son cifras que han dado a conocer los fabricantes y los medios. Primero hay que confirmar que 710kW solo corresponde a la versión 128kWh y que el precio todavía no se ha revelado.