퇴역 전기차 배터리의 가치 평가 어려움을 해결하기 위한 상태 인증 및 재사용 거래 시스템

해결할 문제

전기차 배터리 수명이 다한 후 상태를 객관적으로 평가할 방법이 없어 제조사와 구매자 모두 높은 가치의 재사용 기회를 놓치고 있습니다. 한국의 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI가 생산한 배터리가 2027–2028년에 대량으로 퇴역할 예정인데 현재 과정은 완전히 분산되어 있고 신뢰할 수 있는 기록도 없습니다. 결과적으로 고가의 배터리가 단순 재활용이나 폐기되어 자원 낭비와 탄소 배출이 증가하고 있습니다.

왜 지금인가

2027년 EU 배터리 규정이 디지털 제품 여권을 의무화하고 한국 정부가 자원순환법을 강화하면서 규제 테일윈드가 강력합니다. 2024년 한국 배터리 관련 스타트업 투자액이 3억 8천만 달러로 2022년 대비 3배 이상 증가했으며 글로벌 배터리 기술 투자도 2025년 상반기에만 21억 달러를 기록했습니다. 기존 기업들은 재활용에만 집중하고 있어 상태 인증과 재사용 거래를 연결하는 소프트웨어 플랫폼이 거의 없는 지금이 시장 선점의 적기입니다.

추천 인재

서비스 기획자 · PM (문제 정의, 사용자 시나리오 설계, MVP 범위 설정 및 지표 관리), 백엔드 엔지니어 (서버 아키텍처, API 설계, 데이터 모델링, 인증 및 DevOps 구축), 프론트엔드 엔지니어 (React 기반 대시보드와 컴포넌트 설계, 성능 최적화), 프리랜스 풀스택 소프트웨어 엔지니어 (기획부터 배포까지 전체 MVP 개발 및 레거시 시스템 연동), UI 엔지니어 (반응형·접근성 고려한 인증서 화면 퍼블리싱)